نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي) سال 1403

نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي)

تومان19,500

نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي) عدد

خرید و دانلود

دسته: نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی

• توضیحات

توضیحات

+, نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي)برنامه نويسي كامپيوتر 1234 سوال+ پاسخنامه

+, نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي)شبکه های کامپیوتری 1325سوال+ پاسخنامه

+, نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي)امنيت سايبري هوانوردي 1657سوال+ پاسخنامه

+, نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي)مقررات مخابرات هواپيمايي 1858سوال+ پاسخنامه

+, نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (كاردان ارتباطات هواپيمايي)مستندات ايكائو 1865سوال+ پاسخنامه

---

+, کتاب PDFبرنامه نويسي كامپيوتر

+, کتاب PDFشبكه هاي كامپيوتري

+, کتاب PDFامنيت سايبري هوانوردي

+, کتاب PDFمقررات مخابرات هواپيمايي

+, کتاب PDFمستندات ايكائو

محصولات مرتبط

• 

  نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (هنرآموز (استادكار كامپيوتر))

  تومان19,500 افزودن به سبد خرید
• 

  نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (کارشناس عملیات فرودگاهی)

  تومان19,500 افزودن به سبد خرید
• 

  نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (کارشناس امور بهزیستی)

  تومان19,500 افزودن به سبد خرید
• 

  نمونه سوالات استخدامی مشترک فراگیر دستگاه های اجرایی (کارشناس حقوقی)

  تومان19,500 افزودن به سبد خرید

[

هواپیماهای پیشرفته کنونی از فناوری‌های جدید بهره می‌گیرند و دستگاه‌های ناوبری که در کابین روبه روی خلبان قرار دارد، موقعیت باند فرودگاه را نشان می‌دهد و می‌گوید که آیا هواپیما در راستای باند است یا به چپ و راست منحرف شده است. به همین دلیل امروزه خلبان ماهر، فردی است که بیشترین آگاهی و مهارت را در استفاده از تجهزات دقیق الکترونیکی و کامپیوتری موجود در کابین دارد. وسایلی که ایمنی پرواز در گرو سلامتی و دقت عمل آن‌ها است و باز به همین دلیل در سازمان هواپیمایی کشورها نصب، راه‌اندازی، نگهداری و تعمیر سیستم‌های الکترونیکی و کمک ناوبری و مخابراتی موجود در هواپیما از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است.

آمارها نشان می‌دهند ۶۸ درصد حوادث هوایی به هنگام بر خاستن و فرود هواپیما رخ می‌دهد. همچنین برخاستن و فرود آمدن فقط ۶ درصد از عملیات هوایی را تشکیل می‌دهد.

آمار فوق بیانگر آن است که تخصص‌های اویونیک، الکترونیک و مخابرات هواپیمایی در سازمان هواپیمایی هر کشوری اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد و جذب نیروی کارآمد و توانمند در زمینه‌های یاد شده یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است. سازمان هواپیمایی کشوری ایران نیز برای تامین نیروی ماهر  و توانمند در تخصص‌های مورد نیاز، سالانه تعدادی دانشجو در رشته‌های تعمیر و نگهداری هواپیما، مراقبت پرواز، الکترونیک هواپیمایی، اویونیک هواپیما و مخابرات هواپیمایی جذب می‌کند که تعداد قابل توجهی از این دانشجویان، به‌ویژه در رشته‌های مراقبت پرواز، الکترونیک هواپیمایی، اویونیک هواپیما، مخابرات هواپیمایی، در صورت داشتن توانایی و دانش لازم، جذب سازمان هاپیمایی کشوری می‌شوند.

برای مثال سازمان هواپیمایی کشوری برای سیستم‌های زمینی که در فرودگاه‌ها نصب می‌شود یا نقاط کور داخل کشور مانند کویر که هواپیما از آنجا عبور می‌کند و باید بتواند موقعیت خود را در این مناطق نیز به فرودگاه گزارش کند، نیاز به متخصصان الکترونیک برای تعمیر، نگهداری و سرویس سیستم‌های الکترونیکی موجود دارد. فارغ‌التحصیلان رشته‌های اویونیک، الکترونیک و مخابرات هواپیمایی نیز نباید تصور کنند که چون در سازمان هواپیمایی کشوری فعالیت می‌کنند. «ایران‌ایر» زیر نظر آن‌هاست و بلیط رایگان برای سفر به داخل یا خارج از کشور خواهند داشت یا درآمد بسیار بالایی کسب خواهند کرد. البته باید گفت که درآمد کارکنان سازمان هواپیمایی کشوری از متوسط جامعه صنعتی ما بالاتر است اما حقوق بسیاری بالایی ندارند.